Buenas tardes, después de pasar un pequeño bache emocional y sintiéndome con ganas de seguir jugando otra vez, aquí van unas fotos de la nueva deco de manza que he bautizado como Slotclick.
poco a poco iremos llenando de vida este pequeño circuito gracias a los encantadores click de Playmobil.
la primera, para que haya seguridad en el circuito.
y para la comodidad de la afición, se ha instalado una pequeña cafetería.
y no podían faltar nuestros amigos los animales con su cuidadora profesional atabiada con pañuelo en la cabeza. agradecer a stefi el gran trabajo que hace con los perros, gatos, y pajaritos
aquí vemos un aficionado de la escudería rival con su camiseta de Parrally Motor.
Y para la amenizacion de las veladas deportivas, la gran orquesta Manzamusic.
con susanita al vibrafono, andresin a las congas, currin a las maracas y enriquito a la guitarra.
Aquí les vemos probando sonido
Pues así es como va hasta ahora la nueva decoración en el circuito de Manza. Espero que sea de vuestro agrado.
Habrá mas novedades
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jueves, 14 de julio de 2011
martes, 17 de mayo de 2011
Fiat 124 Portugal
Ya ha llegado a Manza el Fiat 124 Portugal de scx con la decoración especialmente dedicada a Fátima. La deco ha sido realizada de nuevo por el Velazquez del aerografo Gonzalo.
ya le he hecho algun apaño. le he puesto gomas pks delante de perfil bajo y traseras ninco slick gastadas lubricando también trasmisiones y cojinetes.
Bonito verdad?
Acto seguido le he puesto en pista rodando suave unas vueltas y poco a poco, he ido incrementando la velocidad parando el crono en 6.80.
Resumiendo, está listo para la competición de clásicos Scx.
a continuación pongo fotos de Gonzalo del proceso
ya terminado
y ahora rodando en Manza
pues nada más, que me he ganado un beso muy rico y agradecer a Gonzalo el buen trabajo que ha hecho con el coche.
me olvidaba mencionar que el video ha sido grabado por Tati que sino me mata...
Más cosas otro día
ya le he hecho algun apaño. le he puesto gomas pks delante de perfil bajo y traseras ninco slick gastadas lubricando también trasmisiones y cojinetes.
Bonito verdad?
Acto seguido le he puesto en pista rodando suave unas vueltas y poco a poco, he ido incrementando la velocidad parando el crono en 6.80.
Resumiendo, está listo para la competición de clásicos Scx.
a continuación pongo fotos de Gonzalo del proceso
ya terminado
y ahora rodando en Manza
pues nada más, que me he ganado un beso muy rico y agradecer a Gonzalo el buen trabajo que ha hecho con el coche.
me olvidaba mencionar que el video ha sido grabado por Tati que sino me mata...
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lunes, 2 de mayo de 2011
Un gerundio: Tuneando
A las buenas tardes, este artículo es para presentar en primicia mundial las primeras decos para la FIR encargadas al Velazquez del aerografo, Gonzalo (gsc2009).
Visitando un dia las decos que se hacían en el foro pasión me dije, (haciendo honor a una canción de Paquito De Rivera) Why Not?
pues eso que me hacia ilusión y he aquí el resultado
el Coche elegido, Porsche 997 de NSR.
La verdad es que yo poco puedo decir ya que el artista es Gonzalo. Quizá nos conceda una entrevista el artista.
después de despintar y dándole una primera capa, quedaba este tono.
ya con su deco y aclarado el tono
Aleron acedeciano
Ya terminado, y Vestido de Domingo
Las fotos son de Gonzalo. Ahora pongo unas mías ya con el coche en el circuito de Manza
Eeee Eso es todo amigos, yo me lo pasé bien con el lío este. pronto quizá veamos el de Parrally.
Lo Prometido es Duda.
muy bonito tambien, yo lo veo mas deportivo. que el Jack
no he aprendido a hacer fotos, estas son de Gonzalo.
Ahora solo falta disputar la copa Porsche NSR. Cuando? pronto, pronto...
Mas cosas otro día
Visitando un dia las decos que se hacían en el foro pasión me dije, (haciendo honor a una canción de Paquito De Rivera) Why Not?
pues eso que me hacia ilusión y he aquí el resultado
el Coche elegido, Porsche 997 de NSR.
La verdad es que yo poco puedo decir ya que el artista es Gonzalo. Quizá nos conceda una entrevista el artista.
después de despintar y dándole una primera capa, quedaba este tono.
ya con su deco y aclarado el tono
Aleron acedeciano
Ya terminado, y Vestido de Domingo
Las fotos son de Gonzalo. Ahora pongo unas mías ya con el coche en el circuito de Manza
Eeee Eso es todo amigos, yo me lo pasé bien con el lío este. pronto quizá veamos el de Parrally.
Lo Prometido es Duda.
Presentamos el Porsche Parrally
con decoracion de Gonzalo, aqui está el segundo Porsche de la FIRmuy bonito tambien, yo lo veo mas deportivo. que el Jack
no he aprendido a hacer fotos, estas son de Gonzalo.
Ahora solo falta disputar la copa Porsche NSR. Cuando? pronto, pronto...
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domingo, 22 de noviembre de 2009
Los secretos de Curroinen
Hoy vamos a desvelar paso a paso uno de los secretos mejor guardados de Curroinen para lograr una óptima temperatura en los motores de sus coches.
Materiales a usar.
piñas
papel de periódico
leña de encina
se prepara una buena lumbre y a continuación se sienta uno con el coche elegido.
Aparte de calentar el motor del coche y los neumaticos, uno se calienta el culo.
aquí vemos como calienta el motor con parte del equipo de mecánicos.

el resultado es muy satisfactorio ya que con el Fiat Abarth 1000 "Texaco" de Scalextric, Curroinen ha ganado muchas pruebas del mundial. y sino que se lo digan a Parrally, también conocido fuera de los circuitos como "el tuercas".
más cosas otro día
Materiales a usar.
piñas
papel de periódico
leña de encina
se prepara una buena lumbre y a continuación se sienta uno con el coche elegido.
Aparte de calentar el motor del coche y los neumaticos, uno se calienta el culo.
aquí vemos como calienta el motor con parte del equipo de mecánicos.
el resultado es muy satisfactorio ya que con el Fiat Abarth 1000 "Texaco" de Scalextric, Curroinen ha ganado muchas pruebas del mundial. y sino que se lo digan a Parrally, también conocido fuera de los circuitos como "el tuercas".
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jueves, 27 de agosto de 2009
Mejorando conexiones de scx
el resultado es satisfactorio.
Ahora el coche no baja el rendimiento por culpa de una mala alimentacion y además se puede desalojar el motor igualmente.
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