La carrocería fue fabricada a mano utilizando aluminio con refuerzos y piso de madera de fresno, el proyecto fue terminado tan cerca de la fecha de la exhibición, que no hubo oportunidad ni de probarlo. Aunque no cabía duda de lo atractivo de su diseño, ni siquiera el propio William Lyons, fundador de la compañía Jaguar y un gran visionario, pudo imaginar el rotundo éxito y la acogida que su modelo tuvo por el público en general y la prensa automovilística.
no me he vuelto un cerebrin, la información está sacada de wikipedia
Esta es una de las versiones que ha sacado Ninco.
Bonito verdad? esta vez si le he dado unas vueltas y va bastante bien. con un poco de rodaje y algun pequeño retoque, irá de lujo. me gusta verlo en la pista mola.
Tampoco han tirado la casa por la ventanilla los de Ninco. creo que la chapu que han hecho es que la rejilla del capo es una calca. podian haberla hecho real.
Aqui dejo un video del Jaguar para que oigais como suena
Bueno, nada más que me gusta la compra es un bonito coche y como las últimas que he hecho a 18 lereles en poly.
Más cosas otro dia
