domingo, 30 de agosto de 2009

Gp Belmonte

Gran Gp el disputado en Belmonte con un sol abrasador.
buen ambiente en las gradas, con Matias animando como nunca a Parrally.
a Curroinen se le metió una mosca por la ventanilla del coche y Quiquipaldi sufrió una avería en su c4.
flamenquito por la megafonía del circuito y hubo tinto de verano todo estuvo guay.
Metiéndonos en el lio, Curroinen se llevó las copas Abarth, Peugeot, y copa León de Scx demostrando por que es el líder del mundial.
Es una gozada ver a los scx sobre el gran trazado del circuito de Belmonte.
La FIR agradece a Parrally Team la puesta de sus coches en pista para las copas piloto todos iban muy finos.
Parrally se llevo la copa ninco de rallys. el c4 manda.
en la foto, los tres pilotos de la FIR en el podio junto al circuito de BRC


en cuanto a los pilotos, la sorpresa de la jornada la dio Quiquipaldi.
con un pilotaje mas fino del que nos tiene acostumbrados, sumó 37 puntos. será un piloto a tener en cuenta la temporada que viene.
a Parrally las salidas de pista lo dejaron sin opciones. El piloto de Belmonte en unas declaraciones al final del Gp dijo: " las salidas me han mataó..." lástima porque hizo un buen pilotaje.
y Curroinen pilotando como nos tiene acostumbrados ha dejado zanjado el mundial salvo debacle.
parece que le tiene tomada la medida al circuito que por cierto va a sufrir modificaciones en su trazado la próxima temporada segun declaraciones de la direccion de BRC.
así ha quedado el Gp de Belmonte:
Curroinen 118 puntos
Parrally 96
Quiquipaldi 37
la clasificacion del mundial así queda
Más cosas otro día

viernes, 28 de agosto de 2009

Puente Ninco

Este articulo es para hacer lo que mejor se me da, protestar.
hace poco que comprè un puente Ninco ya que el crono de scx no daba los tiempos totales de carrera o tramos. solo por vuelta
en la caja todo muy bonito como las fotos de las hamburguesas del macdonal
la pantallita iluminada... que guapo
nada más lejos de la realidad, No se ve una mierda
solo cuando acabas, te agachas, te acercas, y miras los tiempos, ves algo.
Y digo yo, no podían haber hecho la pantalla iluminada y con un par de cm más?
y la señal acústica se oye? No.
con el rugir de los motores no se percata uno si ha acabado el tramo.
otra pega que tiene es que solo da los tiempos del ganador.
el segundo que llega a meta por lo visto no tiene derecho a saber que tiempo ha hecho.
Tiene dos cosas buenas, no necesita conexiones a pista. va con pilas
lo pones en linea de meta y a correr. la otra es que lee todos los coches al ir por sistema de infrarrojos
primera foto agachado y acercándome
en la segunda foto el crono de scx. en este si se ven los tiempos (5.22) pero como digo solo da los tiempos por vuelta no totales
la tercera foto esta tomada desde la posición normal. no se ven los tiempos
en fin que lo sepáis
Más cosas otro día

jueves, 27 de agosto de 2009

Mejorando conexiones de scx

Las conexiones del sistema por pletinas de scx albergan ciertas dudas por eso me he decidido (sin querer inventar la pólvora) a soldar unos cables del motor a las pletinas del chasis.
el resultado es satisfactorio.
Ahora el coche no baja el rendimiento por culpa de una mala alimentacion y además se puede desalojar el motor igualmente.
Más cosas otro dia

sábado, 15 de agosto de 2009

Clasificacion del Mundial 09

Clasificaciones del Mundial
Clasificacion VR
Curroinen 31
Parrally 18
Clasificacion tramos
Parrally 23
Curroinen 27
Kikipaldi 1
la clasificacion de copas y marcas será para el año que viene por falta de datos
La General
C
urroinen 566
Parrally 496
General a tres
Curroinen 366
Parrally 340
Kikipaldi 71
Los comisarios de la FIR

Miedo escènico en Manza

Miedo escénico en Manza, eso es lo que sienten los pilotos
vamos, en dos palabras Se Acojonan.
Kikipaldi lo único que suma en Manza son motes. ahora es el gomas...
a Parrally casi le dà un jamacuco pilotando su peugeot...
Curroinen algo alteradillo y flojo en el gatillo no salió por la puerta grande. esto parecia hungaroring
y metiéndonos en el lio, alegron de Parrally!!!.
El piloto de Belmonte con un pilotaje soberbio, se hizo con la primera copa Peugeot y la copa Abarth.
La copa Porsche, fue un paseo para el Vallejo de Curroinen sorprendiendo con nuevas gomas.
la copa ninco prometía pero Parrally metió en pista un León scx y los comisarios de la FIR han desestimado la Copa Ninco alegando que:
la copa ninco es para nincos.
Curroinen, Kikipaldi, (el g0mas) y Parrally,
aceptan la decisión.
Estos son los nùmeros del Gp de Manza
la Copa Peugeot es para Parrally sumando 25 puntos
Curroinen sube al cajon con 24 puntos
Kikipaldi fuera de puntos

Parrally con 28 puntos vuelve a subir a lo màs alto del cajon en La Copa Abarth
Curroinen vuelve a ser segundo con 27
Kikipaldi fuera de puntos

llegamos a la Copa Porsche,
Curroinen vence con autoridad con su Vallejo sumando la màxima puntuacion. 33 puntos
Parrally con solo 17 no sube al cajon
Kikipaldi fuera de puntos

Más cosas otro día